Участок в частном секторе редко удобен для техники. Узкий проезд, соседский забор в полутора метрах, газовая труба над въездом. Миксер встаёт у ворот. Тачками таскают до трёх кубов, дальше бригада теряет темп, а перекрытие требует непрерывной заливки. Рабочий вариант: автокран и бадья для бетона, которая за ходку переносит от полукуба до кубометра прямо к опалубке.
Сколько это по времени
Полный цикл «загрузка, подъём, разгрузка, возврат» занимает 4–6 минут. Перекрытие 60 м² толщиной 200 мм это 12 кубов: двенадцать ходок ёмкостью на куб и примерно полтора часа чистой работы крана.
Планировать надо с запасом. Миксер привозит 6–9 м³ за рейс, между рейсами кран стоит, и смена растягивается сильнее расчёта.
Что заказывать
- Объём подбирают под кран, а не под миксер. Автокран 25 тонн на вылете 12 метров берёт около двух тонн, значит ёмкость на 0,75 м³.
- Форма зависит от узла. Для плиты перекрытия хватает вертикальной, для стен подвала нужна с боковым лотком.
- Хобот, если сбрасывать приходится с высоты больше полутора метров.
- Площадка под выносные опоры крана. На свежей отсыпке техника не встанет, нужны дорожные плиты или щиты.
Что готовят до приезда миксера
Кран заказан, бетон едет, а опалубка не досвязана. Классика частной стройки, которая заканчивается штрафом за простой техники и перенесённой заливкой.
Опалубку проверяют накануне, а не утром. Смотрят раскрепление стоек, стяжки между щитами и герметичность стыков: цементное молоко уходит в любую щель шире двух миллиметров, и потом в этом месте оголяется арматура.
Арматуру принимают с проектом в руках. Диаметр, шаг сетки, нахлёст стержней, толщина защитного слоя снизу и сверху. Фиксаторы под нижнюю сетку ставят обязательно: прутки, лежащие прямо на опалубке, через год начнут ржаветь и рвать бетон.
- Подъезд для миксера расчищен, ветки над проездом спилены, лужи засыпаны.
- Площадка под опоры крана выровнена, дорожные плиты или щиты подложены.
- Вибратор проверен и подключён, запасная булава лежит рядом.
- Люди распределены заранее: кто принимает, кто вибрирует, кто равняет по маякам.
Готовность площадки проверяют накануне вечером, не утром.
Сколько это стоит и на чём не экономят
Бюджет заливки перекрытия складывается из четырёх частей: бетон, аренда крана, аренда или покупка оснастки, работа бригады. Кран берут на смену с минимальным заказом четыре часа, и это фиксированная сумма независимо от того, управились вы за два часа или нет.
Экономия на бетоне — самая дорогая ошибка. Разница между М250 и М300 на двенадцати кубах невелика, а последствия заниженной марки в несущей плите исправляются только демонтажом.
Второе место по бессмысленности занимает экономия на человеке с опытом. Прораб или бригадир, который один раз в жизни лил перекрытие, обойдётся дешевле, чем переделка после того, как плита пойдёт трещинами по линии остановки заливки.
Если крана не найти
В сезон автокраны разбирают на неделю вперёд, и частный заказчик стоит последним в очереди. Альтернативы есть, но каждая со своей ценой.
Мини-бетононасос заезжает туда же, куда легковая машина, и подаёт смесь по рукаву на 20–30 метров. Стоит дороже крана за смену, зато не требует места под опоры и работает независимо от вылета стрелы.
Второй вариант — манипулятор с ёмкостью на стреле. Грузоподъёмность на вылете скромнее, чем у автокрана, берут ёмкость на полкуба, но манипулятор проще найти и он дешевле.
Совсем плохой вариант — заливка тачками с эстакадой. Он работает, но требует шести человек и превращает восемь кубов в полный рабочий день с риском получить холодный шов из-за усталости бригады.
Дальше приезжает миксер.
Как принимать бетон
Смесь проверяют до того, как она попала в опалубку. У водителя берут документ на партию: марка, класс по прочности, подвижность, время отгрузки.
Подвижность проверяют конусом прямо на площадке. Для заливки ёмкостью в опалубку перекрытия берут П3 или П4: слишком жидкая смесь расслаивается при сбросе, слишком густая не проходит через затвор.
- Время в пути. Больше полутора часов от завода, и смесь начинает схватываться в барабане.
- Добавление воды на объекте. Водители предлагают развести смесь для удобства укладки, соглашаться нельзя: прочность падает необратимо.
- Температура. Летом свыше тридцати градусов бетон укладывают рано утром, иначе верхний слой схватится раньше нижнего.
- Уход после заливки. Плиту укрывают плёнкой и проливают несколько дней, иначе поверхность растрескается.
Чего делать не надо
Растягивать заливку перекрытия на два дня. Холодный шов в плите вылезет трещиной через сезон-другой, и заделать её нормально уже не выйдет. Если объём больше, чем кран берёт за смену, лучше сдвинуть дату и заказать два миксера подряд.
Второе: экономить на вибрировании. Бетон, поданный ёмкостью, ложится плотнее, чем из насоса, но воздух из него всё равно надо выгонять булавой.
Третье: сбрасывать смесь с высоты в одну точку и потом растаскивать её лопатами по опалубке. Крупный заполнитель при этом уезжает в сторону, цементное молоко остаётся на месте, и плита получается неоднородной. Ёмкость ведут вдоль захватки и разгружают порциями там, где бетон должен лежать.
